Ленточный конвейер

(0 голосов)
0 руб.
Количество:
Производитель

Назначение

Ленточные транспортеры предназначены для горизонтального, полого наклонного, горизонтально-наклонного транспортирования зерна и продуктов его переработки. Применяют на элеваторах, зерноскладах, портах, мельницах, хлебокомбинатах.

Устройство

Ленточные транспортеры закрытого типа состоят из станины, двух концевых барабанов, соответственно на приводной и натяжной станциях, поворотного барабана, ленты, которая огибает эти барабаны, верхних лотковых (желобчатых), прямых нижних роликовых опор, установленных на станине транспортера и поддерживающих ленту и защитного кожуха. Приводной барабан получает вращение от электропривода. Лента выполняет функции тягового и несущего органа транспортера. Станина транспортера состоит из трех секций: натяжной, приводной станций и средней части, на которой монтируют роликовые опоры. Натяжная станция выпускается двух видов: винтовая (на малой длине транспортирования) и грузовая (на большой длине транспортирования). Роликовые опоры поддерживают ленту по длине транспортера и придают ей в рабочей части форму лотка.

Принцип работы

Исходный продукт самотеком, через насыпной лоток подается на транспортерную ленту, которая является тяговым рабочим органом транспортера. Далее под действием тягового усилия, передаваемого ленте от электродвигателя приводной станции, продукт перемещается по рабочей (лотковой) ветви к сбрасывающему кожуху.

 

Технические характеристики

ЛТ-150-500

ЛТ-250-650

ЛТ-400-800

Производительность, тонн/час

(при объемной массе 0,75 т/м3)

50-150

175-250

350-400

Скорость ленты, м/с

2,7

2,7

2,7

Ширина ленты, мм

500

650

800

Наибольшая длина транспортирования, м

300

300

300

 

Преимущества

Основными преимуществами ленточных транспортеров, изготавливаемых нашим заводом по сравнению с зарубежными аналогами являются:

  1. Ленточные конвейеры нашего производства сертифицированы на соответствие европейским стандартам (Директива 2006/42/ЕС, Регламент ЕС 305/2011). Имеют сертификаты СЕ (Евросоюз) и ЕАС (Таможенный союз).
  2. В качестве привода используется коническо-цилиндрический мотор-редуктор «Nord» (Германия) с полым валом, компоновка вдоль транспортера без использования ременных и цепных передач. Данный тип мотор-редуктора существенно экономит место на эстакадах и в галереях, превосходит в 2-2,5 раза по ресурсу работы червячные и цилиндрические мотор-редукторы, а также исключает применение дополнительных передаточных механизмов (цепная, ременная, муфтовая передача).
  3. Корпуса подшипников с защитным уплотнением производства Германии или Японии.
  4. Ролики специальной серии, выполненные из трубы с применением самоцентрирующихся подшипников.
  5. Тяговый орган — лента пищевого назначения.
  6. Корпус ленточного конвейера выполнен из оцинкованной стали.
  7. Конвейеры рассчитаны на круглосуточную работу под нагрузкой без ограничения количества включений и выключений и стабильно работают в температурном режиме от -40 до +50 гр.
Бесплатное гарантийное обслуживание в течении 24 месяцев с момента ввода в эксплуатацию.
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.

Находится в разделах

Назад