Гусеничный ход Poluzzi CTR036RX-V1-ST / CTR030RX-V1-ST для шарнирно-сочлененных тракторов

Предлагаем Вам ознакомиться с продукцией Poluzzi Track System, представляющей собой гусеничные системы (трак-системы) для комбайнов и тракторов. Продукция оригинальна тем, что одну трак-систему можно устанавливать на разные комбайны и/или трактора, используя разные варианты адаптеров. Плавность хода, надёжность, экономия горючего, наибольший контакт с почвой, высочайшая проходимость и многие другие позитивные моменты - это всё гусеничный ход Poluzzi Track System.

Техническое описание: Гусеничная система CTR036RX-V1-ST

1. Резиновая гусеничная лента шириной 900 мм. 
2. 2 опорных ролика ходовой части. 
3. Ролики верхней передачи с балансирами. 
4. Уникальная система натяжения – гидропоршень с азотным амортизатором. 
5. Стальные ролики и натяжители.
6. Присоединение непосредственно к приводной ступице.
7. Площадь соприкосновения с почвой 6,172 м².
8. Комплект устанавливается на обе оси тракторов с шарнирно-сочлененной рамой. 
9. Общий вес 4 х 1 980 кг. 
10. 3-точечная навеска для быстрой установки и демонтажа.
11. 25-тишпилечные укрепленные ведущие колеса.
12. Система самоочистки ведущего колеса.
13. Высокая эффективность и надежность передачи крутящего момента от главной передачи трактора на ведущее колесо.

Техническое описание: Гусеничная система CTR030RX-V1-ST

1. Резиновая гусеничная лента шириной 762 мм. 
2. 2 опорных ролика ходовой части. 
3. Ролики верхней передачи с балансирами. 
4. Уникальная система натяжения – гидропоршень с азотным амортизатором. 
5. Стальные ролики и натяжители.
6. Присоединение непосредственно к приводной ступице.
7. Площадь соприкосновения с почвой 5,088 м².
8. Комплект устанавливается на обе оси тракторов с шарнирно-сочлененной рамой. 
9. Общий вес 4 х 1 850 кг. 
10. 3-точечная навеска для быстрой установки и демонтажа.
11. 25-тишпилечные укрепленные ведущие колеса.
12. Система самоочистки ведущего колеса.
13. Высокая эффективность и надежность передачи крутящего момента от главной передачи трактора на ведущее колесо.