Трактор СКАУТ TE-504

1 199 900 руб.
Количество:
Габаритные размеры, 3500 мм x 1700 мм x 2200 мм
Дорожный просвет (клиренс) 310 мм
Масса 1800 кг
Шумо и виброизоляция нет
Формула КПП ((4F + 1R) x2) x2
Ходоуменьшитель да
Реверсивная передача нет
Синхронизаторы КПП нет
Размер колес Передние: 8.3"-20", Задние: 12.40"-28.00"
Скорость ВОМ 540/1000

Преимущества SCOUT TE-504:

  • Коробка передач тип "TE" с ходоуменьшителем дают формулу КПП ((4F + 1R)x2)x2 - от сверхнизкой скорости на максимальном тяговом усилии до высоких скоростей для транспортировки;
  • Полукабина с ровным полом;
  • Установлен трехточечный подвес первой категории с крюками-быстросъемами и механизмом с шарами, который позволяет автоматически фиксировать оборудование, уменьшая необходимость в ручной регулировке и затягивании; Грузоподъемность задней навесной системы 880 кг, два гидроцилиндра обеспечивают давление вниз и плавающий режим подвеса.
  • Комфортное регулируемое сиденье с подлокотниками и ремнем безопасности;
  • Двухдисковое керамическое сцепление диаметром 9 дюймов;
  • Подключаемый полный привод;
  • Четырехцилиндровый дизельный двигатель Laidong KM495BT удобен в обслуживании. Остановка двигателя происходит привычным поворотом ключа влево, благодаря дополнительному электромагнитному механизму;
  • Воздушный фильтр вынесен под капот и не мешает обзору;
  • Передний мост GADT G2.5 - подключаемый, портального типа, рассчитан на постоянную эксплуатацию с фронтальным погрузчиком;
  • Топливный бак объемом 50 литров;
  • Максимальные по размеру для шасси "TE" колеса 8.3-20 / 12.4-28 c износостойкой резиной производителя ARMOUR, лидера по качеству среди производителей покрышек для спецтехники. В базовой комплектации поставляется сельскохозяйственный протектор;
  • Разработанная с нуля гидравлическая система с раздельными гидроконтурами, дополнительным баком для гидравлической жидкости и дополнительными фильтрами для бесперебойной работы;
  • Две пары быстросъемных гидровыходов с плавающим режимом;
  • Отключаемый компрессор с пневмовыходами: быстросъемным и стандартным разъемом для тормозной системы прицепа и сцепным устройством для прицепа (его иногда называют тяговым дышлом).

 

Находится в разделах

Назад